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我国发展新能源车刻不容缓 电动自行车拐点显现

更新时间:2014/10/29
国家对新能源电动车前所未有的重视,强化了其不可替代性和始终存在的刚性需求,今年产销会有所下滑,但总量也会维持在3000万到3500万辆之间。市场活力是支撑电动自行车行业发展的最大内升动力,而自动化、智能化发展的方向,制造业服务化的趋势,都为其下一步发展打开了改革创新的空间。

  在新能源汽车业已进入市场化、普及化的时候,汽车企业对新能源汽车的重视也在不断地得到提升。对新能源汽车制造与发展而言,尽管国际上开发的新技术越来越多,但归根结底还是需要有真正能够替代传统制造的新技术。

  目前新能源汽车技术还不是很成熟,以电动车为例,一般锂电池充一次电,只能行驶100多公里,不像加一次油可以行驶400-500公里,不能完全满足用户需求。全世界对于新能源汽车技术上都在攻关,我国现在也在努力。

  对于新能源汽车来讲,虽然市场的普及尚未真正的形成气候,但却在实验技术层面确实争先恐后。一下子就冒出N多种替代技术,恐怕就是很好的证明。特别是在现实的制造中,不仅已经有了纯电动汽车,也已经有了混合动力汽车,现在更在加紧研发与布局氢能源汽车以及太阳能等更新的替代能源。为此,不要说消费者难以一下子辨别清楚以及认识这些能源孰轻孰重;就连业界的人士也在为此争执不休,这就更说明新技术的提升空间仍然巨大,新技术的发展仍然任重而道远。

  据宇博智业市场研究中心了解,我国发展新能源电动车刻不容缓,尤其是应该大力发展小型电动汽车。本世纪以来,新能源汽车在国内外发展得如火如荼,由于特斯拉的异军突起及雾霾的肆虐,电动车更是被寄予了厚望。经过10多年的努力,我国自主开发的电动车已开始批量化进入市场,发展的环境逐步改善。